El taxi aéreo
Los aviones son vehículos de transporte eficientes, costosos y con tiempos que deben de ser arpvechados para hacerlos más productivos. Muchos han adquirido avionetas o pequeños aviones para uso de sus empresas, pero han notado que éstos tienen demasiadas horas sin uso. Claro está que cada hora tiene un costo en un avión. Pero también es factible obtener utilidades de las horas que estos aparatos voladores se ponen a dar los servicios.
Así el Gladmin se convierte con su extensión, en el sistema idóneo para controlar los vuelos. Éstos los divide en LEGS y cada leg puede tener un número indeterminado de ocupantes. Entre los ocupantes han pasajeros y hay personal oficial de vuelo. En el Gladmin, cada individuo que queda programado para ser transportado en un vuelo, está sujeto a ser clasificado según la naturaleza de su presencia en el vuelo.
Las renta con afiliación
En México existe el sistema SAE (Servicios Aéreos Especiales, SA de CV). Este empresa subarrenda aeroplanos para darles servicios a sus clientes. El Gladmin puede generar facturas de vuelos rentados por esta empresa, de tal forma que el propietario final de la aeronavle, reciba su pago correspondiente por el uso del equipo en el transporte de pasajeros proporcionados por SAE.
Con o sin subrenta
Lo valioso del Gladmin es que ya cuenta con todos los elementos para la facturación según los lineamientos legales de este tipo de servicios, y, de nuevo, hacemos incapié una vez más que para efectos de practicidad en la facturación, lo recomendable es el uso del sistema electrónico autorizado, que permite facturas sin límite y sin necesidad de usar formas de papel preimpresas.
La forma en que la informacón se almacena en el Gladmin permite una explotación detallada. En el caso del subsistema de arrendamiento de taxis aéreos, es factible conocer todo con respecto a los equipos usados, sus horas, los mantenimientos recibidos, el costo de los mismos, las horas de los pilotos, las horas del personal de vuelo, los pasajeros atendidos por ciudad origen, por ciudad destino, por combinaciones origen-destino, el precio cobrado, los costos reales directos, los emolumentos del personal de vuelo, las marcas de los tacómetros de los aviones, etc. La combinación de esos elementos en tablas dinámicas genera la información necesario para la administración de una empresa de este tipo.
Todos los eventos son parametrizables y capaces de generar afectaciones contables directas cuando los mismos son comprometidos.